巩新亮的最新研究成果：创造性解决拥塞交通问题

随着城市化进程的不断加速，交通问题愈发凸显，拥堵成为城市交通的大敌。针对这一问题，巩新亮教授带领的研究团队做出了一系列创造性的解决方案。

优化交通信号灯控制系统

巩新亮团队认为，交通信号灯控制系统是解决城市拥堵问题的重要手段之一。而针对原有的信号灯控制系统，在研究和分析了大量数据的基础上，他们提出了一种新型的自适应控制算法，让信号灯控制系统更加智能化和高效。

这种算法利用车辆的GPS信息实时调整交通信号时间周期，实现了交通量最小化和行进方向绿灯时长最大化的目标，大大缓解了拥堵状况。

推广共享交通模式

巩新亮团队认为，交通流量大、道路空间有限的城市，应该推广共享交通模式。共享交通指的是以公共交通为主，与出租车、社交型出行等多个交通方式相结合，构建起一套协同的交通网络。

其中，公共交通是共享交通的主体，有序有规模地将人流引导到轨道交通、公交等公共交通中。同时，鼓励市民自行车出行，共享单车让不同区域之间的短距离出行更加便捷。在此基础上，将其他交通方式纳入共享交通体系中，构建起一种有机协调的交通网络，降低了城市道路的车流和拥堵。

提倡可持续的城市交通设计理念

巩新亮团队认为，城市交通问题的根本处在于设计理念是否可持续。为此，他们提出了相应的城市交通设计理念，涉及城市交通的规划、设计、建设和运营等方面。

首先，在城市规划阶段，需要考虑道路的规划、合理设置公共交通站点、多样化的交通方式等方面。其次，在城市交通建设阶段，需要注重功能性、可行性、经济性和环保性等综合运用，避免交通建设中的“重返过氧化物期”，减小交通对环境的污染。最后，在城市交通运营阶段，需关注如何提高交通运营效率和安全性，提高市民的交通出行品质，降低城市的拥堵状况。

综上所述，巩新亮教授的研究成果，不仅在理论层面创新了解决拥堵交通问题的思路，也在实践层面评估了它们的可行性和有效性。相信，这些创新的方案将为缓解城市交通拥堵、提升城市交通品质和人民生活水平，做出积极的贡献。